液壓車轍試樣成型機(jī)手冊(cè)

液壓車轍試樣成型機(jī)手冊(cè)

液壓車轍試樣成型機(jī)的生產(chǎn)廠家有北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司等公司，具有產(chǎn)品可靠，售后有保障等特點(diǎn)，是采購(gòu)的理想對(duì)象

液壓車轍試樣成型機(jī)
型號(hào): HYCX-1

液壓車轍試樣成型機(jī)是我公司自主研制、開(kāi)發(fā)的公路試驗(yàn)儀器，它集機(jī)械、電氣、液壓于一體，和同類產(chǎn)品相比，具有體積小、自動(dòng)化程度高、功能強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)處于水平。此儀器投放市場(chǎng)以來(lái)一直受到客戶的好評(píng)。是*該儀器生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)特邀編制單位。
    液壓車轍試樣成型機(jī)適用于在試驗(yàn)室用輪碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性等瀝青混合料物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)時(shí)使用。
    液壓車轍試樣成型機(jī)符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTJ 052 — 2000/T 0703。

特點(diǎn)

液壓控制碾輪壓力在0—20KN范圍內(nèi)可任意調(diào)整。
試模的高度可在30--100 mm范圍內(nèi)可任意調(diào)整。
溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好：采用PWM調(diào)制方式進(jìn)行溫度PID控制。
安裝試模的夾緊機(jī)構(gòu)*，安全可靠使用方便。
按小車停止按鈕可使小車停在任意位置。
小車的碾壓次數(shù)可任意設(shè)定，并可隨時(shí)記錄實(shí)際碾壓次數(shù)，當(dāng)實(shí)際碾壓次數(shù)達(dá)到設(shè)定值后，碾壓自動(dòng)停止。
碾輪溫度可根據(jù)試驗(yàn)要求任意設(shè)定，當(dāng)實(shí)際溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，自動(dòng)停止加熱，實(shí)際溫度可準(zhǔn)確顯示。

 
液壓車轍試樣成型機(jī)技術(shù)參數(shù)： 

碾輪的半徑為500 mm，寬度為300 mm
碾輪壓實(shí)線荷載控制范圍：200--700 N/㎝（可任意調(diào)整，出廠前調(diào)整到300 N/㎝）
碾輪壓實(shí)線荷載控制精度：±3 N/㎝
碾輪溫度控制范圍：室溫 ~ 200 ℃
碾輪溫度控制精度：±3 ℃
碾壓次數(shù)：12次/min ± 1次/min
試模規(guī)格：300 mm ×300 mm ×（30~100）mm
整機(jī)凈重=480 kg
額定功率：380V AC、3.0KW（需有工作零線）
 

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趙陽(yáng)：

瀝青混合料的礦料級(jí)配檢驗(yàn)方法
4.14.1  目的與使用范圍
      本方法使用與測(cè)定瀝青路面施工過(guò)程中瀝青混合料的礦料級(jí)配，供評(píng)定瀝青路面的施工質(zhì)量時(shí)使用。
4.14.2  儀具與材料
    1  標(biāo)準(zhǔn)篩：尺寸為53.0mm、37.5mm、31.5mm、26.5mm、19.0mm、16.0mm、13.2mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm的標(biāo)準(zhǔn)篩系列中，根據(jù)瀝青混合料級(jí)配選用相應(yīng)的篩號(hào)，必須有密封圈、蓋和底。
2  天平：感量不大于0.1g。
3  搖篩。
4  烘箱：裝有溫度自動(dòng)控制器。
5  其它：樣品盤(pán)、毛刷。
4.14.3  方法與步驟
4.14.3.1  準(zhǔn)備工作
1  按照本規(guī)程4.2瀝青混合料取樣方法從拌和廠選取代表性樣品。
2  將瀝青混合料試樣按本規(guī)程4.13等瀝青混合料中瀝青含量的試驗(yàn)方法抽提瀝青后，將全部礦質(zhì)混合料放入樣品盤(pán)中置溫度105℃±5℃烘干，并冷卻至室溫。
3  按瀝青混和料級(jí)配設(shè)計(jì)要求，選用全部或部分需要篩孔的標(biāo)準(zhǔn)篩，作施工質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及集料公稱zui大粒徑等5個(gè)篩孔，按大小順序排列成套篩。
4.14.3.2  試驗(yàn)步驟
1  將抽提后的全部礦料試樣稱量，準(zhǔn)確至0.1g。
2  將標(biāo)準(zhǔn)篩帶篩底置搖篩機(jī)上，并將礦質(zhì)混合料置欲篩內(nèi)，蓋妥篩蓋后，壓緊搖篩機(jī)，開(kāi)動(dòng)搖篩機(jī)篩分10min。取下套篩后，按篩孔大小順序，在一清潔的淺盤(pán)上，再逐個(gè)進(jìn)行手篩手篩時(shí)可用手輕輕拍擊篩框并經(jīng)常地轉(zhuǎn)動(dòng)篩子，直至每分鐘篩出量不超過(guò)篩上質(zhì)量的0.1%為止，但不允許用手將顆粒塞過(guò)篩孔，篩下的顆粒并入下一號(hào)篩，并和下一號(hào)篩中試樣一起過(guò)篩。礦料的篩分方法，尤其是對(duì)zui下面的0.075mm篩，根據(jù)需要也可參照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ058）的篩分方法，采用水篩法，或者對(duì)同一混合料，適當(dāng)進(jìn)行幾次干篩的對(duì)比試驗(yàn)后，對(duì)0.075mm通過(guò)率進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿Q算或修正。
3  稱量各篩上篩余顆粒的質(zhì)量，準(zhǔn)確至0.1g，并將沾在濾紙、棉花上的礦粉及抽提液中的礦粉計(jì)入礦料中通過(guò)0.075mm的礦粉含量中。所有各曬的分計(jì)篩余量和底盤(pán)中剩余質(zhì)量的總和與篩分前試樣總質(zhì)量相比，相差不得超過(guò)總質(zhì)量的1%。
4.14.4  計(jì)算
1  試樣的分計(jì)篩余量按式（4.14.4-1）計(jì)算
     Pi = （ mi / m）× 100                        （4.14.4-1） 
 式中：Pi —— 第i級(jí)試樣的分計(jì)篩余量，%；
mi —— 第i級(jí)篩上顆粒的質(zhì)量，g；
m —— 試樣的質(zhì)量，g。
2  累計(jì)篩余百分率：該號(hào)篩上的分級(jí)篩余百分率與大于該號(hào)篩的各號(hào)篩上的分計(jì)篩余百分率之和，準(zhǔn)確至0.1%。
3  通過(guò)篩分百分率：用100減去該號(hào)篩上的累積篩余百分率，準(zhǔn)確至 0.1%。
4以篩孔尺寸為橫坐標(biāo)，各個(gè)篩孔的通過(guò)篩分百分率為縱坐標(biāo)，繪制礦料組成級(jí)配曲線如圖1，評(píng)定該試樣的顆粒組成。
4.14.5  報(bào)告
    同一混合料至少取兩個(gè)試樣平行篩分試驗(yàn)兩次，去平均值作為每號(hào)篩上的篩余量的試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)告礦料級(jí)配通過(guò)百分率及組配曲線。

液壓車轍試樣成型機(jī)是檢測(cè)該項(xiàng)目的主要儀器之一，質(zhì)量可靠,性能*,廣泛應(yīng)用于各質(zhì)檢中心,大學(xué)院校,施工單位,北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司為您提供標(biāo)準(zhǔn)的液壓車轍試樣成型機(jī)

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